Ľudia si často radi sledujú televízne programy v aute, aby si skrátili čas počas služobných alebo pracovných ciest. V tradičných vozidlách, ako sú autobusy, sú televízory umiestnené vo vnútri vozidla. Zvyčajne sú namontované na prednej časti auta. Ľudia, najmä vodiči, si však musia dávať obzvlášť pozor, aby pri nastupovaní do auta sklonili hlavu, aby sa vyhli nárazu do televízora. Karavan predstavuje pre ľudí vysokú kvalitu života, voľný čas a zábavu v jednom. Vybavenie vo vnútri auta je viac ako v bežných vozidlách a rôzne nastavenia sú oveľa elegantnejšie. To platí najmä pre základné televízory.
Výťah automobilového televízora pozostáva zo základne pripevnenej k vozidlu. Guľôčková skrutka pripevnená k základni; výstupný koniec motora je spojený s guľôčkovou skrutkou prostredníctvom spojky; a zdvihák poháňaný ozubeným hrebeňom s guľôčkovou skrutkou, ktorý sa používa na upevnenie televízora. Keď je televízor potrebný, motor poháňa zdvíhací rám pomocou guľôčkovej skrutky, čím sa televízor zdvihne.
Keď sa dosiahne vopred určená poloha, koncové otvorenie vyšle signál do motora a motor prestane pracovať.
Keď televízor nie je potrebný, motor prechádza cez guľôčkovú skrutku. Zdvíhací rám spúšťa televízor nadol a zasúva ho do prednastaveného otvoru v stene kabíny, čím sa šetrí miesto vo vozíku. Nielenže sa tým zlepšuje efektívnosť využitia priestoru v kabíne, ale aj sa kabína skrášľuje.
Konštrukcia výťahu pre vozidlo pre televízor obsahuje zostavu zdvíhacej konzoly a zostavu upevnenia hriadeľa prevodovky. Vozidlový televízor je pripevnený k upevňovacej doske televízora a upevňovacia doska televízora je pripevnená k upevňovacej zostave hriadeľa prevodovky. Vnútorná ľavá a pravá strana zostavy zdvíhacej konzoly sú vybavené zvislými konzolami. Hrebeňový hriadeľ s pastorkom je upevnený v zostave zdvíhacej podpery pomocou upevňovacej zostavy hriadeľa pastorka.
Na ľavej a pravej strane hriadeľa prevodovky sa nachádza čelné ozubené koleso. Čelné ozubené kolesá sú spojené s rámom. Redukčný motor jednosmerného prúdu poháňa hriadeľ prevodovky do otáčania a hriadeľ prevodovky je upevnený. Keď sa súčiastka dotkne horného alebo spodného kontaktného mikrospínača, redukčný motor jednosmerného prúdu vypne napájanie a palubný televízor sa prestane zdvíhať alebo klesať.
Jednoduchá konštrukcia, pohodlné ovládanie; Vybavený lineárnou vodiacou koľajnicou a lineárnym posuvným blokom, iba obmedzený lineárny posuv, aby sa dosiahol účel lineárneho zdvíhania. Je vysoko automatizovaný; Pre zlepšenie stability a bezpečnosti sú nainštalované dve elektromagnetické brzdy DC.
Ovládacia skrinka televízora je spojená s motorom a koncovým spínačom. Ľavá a pravá strana pevného rámu televízora sú upevnené posuvnou doskou, zatiaľ čo pravá posuvná doska je upevnená posuvnou doskou. Horný a dolný koniec posuvného rámu sú držané na mieste valčekmi, ktoré sú zasunuté do valčekových drážok. Valčeky na ľavej a pravej strane pevného rámu televízora sa otáčajú v žľaboch. Pevný rám televízora ako celok sa pohybuje hore a dole vo vonkajšom ráme pomocou valčeka a pohyb je stabilný. Integrovaná konštrukcia televízora a TV stojana je stabilnejšia.
