Ľudia často radi pozerajú televízne relácie o autách, aby si skrátili čas, keď sú na služobnej ceste alebo služobnej ceste.V tradičných vozidlách, ako sú autobusy, sú TVS v aute vystavené vo vnútri vozidla.Zvyčajne sa montuje na prednú časť auta.Ľudia, najmä vodiči, však musia byť mimoriadne opatrní, aby pri nastupovaní do auta sklonili hlavu, aby nenarazili do televízora.Karavan predstavuje vysokú kvalitu života ľudí, voľný čas a zábavu v jednom.Výbava vo vnútri auta je viac ako v bežných vozidlách a rôzne Nastavenia sú dokonalejšie.To platí najmä pre základné TVS.
Výťah autotelevízora pozostáva zo základne pripevnenej k vozidlu.Guľôčková skrutka upevnená na základni;Výstupný koniec motora je spojený s guľôčkovou skrutkou cez spojku;A výťah poháňaný stojanom s guľôčkovou skrutkou, ktorý sa používa na upevnenie televízora.Keď je televízor potrebný, motor poháňa zdvíhací rám cez guľôčkovú skrutku, aby televízor zdvihol.
Po dosiahnutí vopred určenej polohy vyšle limitné otvorenie signál do motora a motor prestane fungovať.
Keď televízor nie je potrebný, motor prechádza cez guľôčkovú skrutku.Zdvíhací rám posúva televízor nadol a privádza televízor do prednastavenej štrbiny v stene auta, aby sa ušetril skutočný priestor vo vozíku.Nielenže zlepšuje efektivitu využitia priestoru priehradky, ale robí priehradku aj krajšou.
Konštrukcia televízneho výťahu vozidla obsahuje zostavu zdvíhacej konzoly a zostavu upevnenia hriadeľa prevodovky.Televízor vozidla je pripevnený k upevňovacej doske TV a upevňovacia doska TV je pripevnená k upevňovacej zostave hriadeľa prevodovky.Vnútorná ľavá a pravá strana zostavy zdvíhacej konzoly je vybavená vertikálnymi konzolami.Hriadeľ ozubenej tyče a pastorka sú upevnené v zostave zdvíhacej podpery pomocou zostavy pridržiavajúcej hriadeľ pastorka.
Na ľavej a pravej strane hriadeľa prevodovky je čelné ozubené koleso.Čelné ozubené kolesá sú spojené s rámom.Jednosmerný redukčný motor poháňa ozubený hriadeľ do otáčania a ozubený hriadeľ je pevný.Keď sa komponent dotkne horného kontaktného mikrospínača alebo spodného kontaktného mikrospínača, jednosmerný redukčný motor vypne napájanie a palubný televízor prestane stúpať alebo klesať.
Jednoduchá štruktúra, pohodlné ovládanie;Vybavené lineárnou vodiacou koľajnicou a lineárnym posuvným blokom, iba obmedzeným lineárnym posuvom, aby sa dosiahol účel lineárneho zdvíhania.Je vysoko automatizovaný;Na zlepšenie stability a bezpečnosti sú nainštalované dve jednosmerné elektromagnetické brzdy.
Ovládacia skrinka TV je spojená s motorom a koncovým spínačom.Ľavá a pravá strana pevného rámu TV je upevnená posuvnou doskou, zatiaľ čo pravá posuvná doska je upevnená posuvnou doskou.Horné a spodné konce posuvného rámu sú držané na mieste pomocou valčekov, ktoré sú zaseknuté v rolovacích drážkach.Valčeky na ľavej a pravej strane pevného rámu televízora sa odvaľujú v žľaboch.Pevný rám televízora sa ako celok pohybuje nahor a nadol vo vonkajšom ráme cez valček a pohyb je stabilný.Integrovaná konštrukcia TV a TV stojana je stabilnejšia.